В данной работе предложен подход к комплексной оценке конструкционной прочности танков типа C, предназначенных для хранения и транспортировки жидкого водорода. Описан процесс оценки грузовых помещений для жидкого водорода с использованием танков типа C в соответствии с требованиями MMO, а также рассмотрены процедуры оценки конструкций судов, предназначенных для перевозки криогенных грузов.
Данный процесс включает тепловой анализ, оценку прочности и усталостной долговечности, а при необходимости — анализ распространения трещин. Проведена оценка способности разработанной методологии подтверждать конструкционную целостность.
Разработаны концепция и конструкция специализированных танков для хранения и транспортировки зелёного водорода на судах, предназначенных для эксплуатации в Каспийском море. Основное внимание уделено созданию криогенных контейнеров с высокоэффективной вакуумной теплоизоляцией, которая позволяет минимизировать потери водорода за счёт снижения его испарения во время транспортировки.
Проект предусматривает использование материалов, устойчивых к экстремально низким температурам и механическим нагрузкам, а также внедрение систем терморегулирования для поддержания стабильных условий хранения. Особое внимание уделено соблюдению международных стандартов, включая требования ИМО (IMO) и Кодекса IGC, что обеспечивает высокий уровень безопасности эксплуатации танков.